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膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里
膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里的膜材料為柔性材料 ,沒有初張力就沒有剛度。必需施加一定的預(yù)應(yīng)力形成所謂的虛剛度 (應(yīng)力剛度) 來維持穩(wěn)定的空間形狀。膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里的膜結(jié)構(gòu)初始形狀的確定就是在一定預(yù)應(yīng)力作用下找出一個既符合建筑美觀 ,又滿足邊界條件和力學平衡的空間形態(tài) ,也是人們通常所說的“找形”。膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里的過程包含了預(yù)應(yīng)力分布和空間曲面幾何位置兩組未知參數(shù)。目前比較成熟的找形方法主要有力密度法、動態(tài)松弛法、非線性有限元法等。
膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里膜材加工質(zhì)量。膜材制作質(zhì)量主要檢查幾何尺寸和膜接縫質(zhì)量兩個方面：
1)幾何尺寸。膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里膜材的幾何尺寸檢查必須在拼接廠完成，拼接廠完工后按安裝要求對膜材進行折疊、裝箱，運到現(xiàn)場后直到吊裝到安裝位置時才能展開。因此，在施工現(xiàn)場時無法對膜面尺寸進行測量的。
2)膜接縫質(zhì)量。膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里在安裝過程中，監(jiān)理必須檢查膜面上是否有劃傷或破洞。若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)分清責任，要求膜面供貨單位或膜面安裝單位進行賠償或修補。
膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里主要安排好和主體鋼結(jié)構(gòu)安裝單位的關(guān)系，協(xié)調(diào)互相問的進度。
膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里膜面安裝施工時應(yīng)注意天氣預(yù)報，保證整個膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里安裝過程中無4級以上大風和大雨。當膜面安裝過程中發(fā)生膜面破損時，必須立即進行修補。膜面張拉應(yīng)力不可一次到位，以防膜結(jié)構(gòu)停車棚造價多少錢一公里主體鋼結(jié)構(gòu)側(cè)向失穩(wěn)，應(yīng)分塊逐步張拉到位。
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